À moins d’une heure de Bruxelles, la métropole d’Anvers ne se contente pas d’être la cité des diamantaires; elle abrite de nombreux joyaux architecturaux qui métamorphosent la visite en une immersion culturelle. Entre sa sublime Gare Centrale élue de nombreuses fois comme l’une des plus belles gares du monde et ses vertigineux escalators en bois Art Déco au sein d’un tunnel historique, embarquez pour une escapade insolite à la découverte de deux lieux iconiques d’Anvers. Une expérience rétro unique au monde, au cœur d’une ville légendaire de Belgique !
La “cathédrale ferroviaire” d’Anvers : une gare qui fascine le monde entier !
Après seulement 40 petites minutes de trajet, la contemplation démarre dès la descente du train, avant même d’avoir franchi les portes de la ville. Inaugurée en 1905, après plus de dix ans de travaux, la Gare Centrale d’Anvers est un véritable chef d’œuvre architectural de style éclectique. Surnommée “Middenstatie” ou encore “cathédrale ferroviaire” par ses habitants, cette station doit ce titre à son vaste dôme luxueux de la salle d’attente dessiné par l’architecte belge Louis de la Censerie.
La splendeur de l’édifice s’accroît en pénétrant dans le hall d’entrée aux allures de palais royal. Avec son escalier d’honneur monumental et ses horloges précieuses, la gare a donc logiquement de nombreuses fois été plébiscitée comme l’une des plus belles au monde. Observer ses voûtes, c’est s’offrir un voyage dans le faste de la Belle Époque qui transforme chaque trajet en une expérience culturelle singulière.
Voyage sous l’Escaut : le charme Art Déco des escalators de bois
Pour découvrir le second trésor d’Anvers, il faut s’éloigner de l’effervescence ferroviaire et rejoindre les rives du fleuve de l’Escaut. Inauguré en 1933, le tunnel de Sainte-Anne est bien plus qu’un simple passage souterrain reliant les deux rives. En effet, ce sont ses escalators d’origine en bois Art Déco, classés monuments historiques, qui transforment cette station en un musée vivant. Conservées avec soin, ces structures mécaniques nous offrent une immersion hors du XXIème siècle, entre la chaleur du bois et la vibration du métal.
Une fois en bas, un tunnel de 572 mètres au carrelage net s’étire sous le fleuve, offrant une perspective infinie aux promeneurs. Actuellement en travaux, cette œuvre d’art urbaine rouvrira ses machines dès le 17 mars prochain. L’occasion de célébrer l’arrivée du printemps de la plus belle des manières, entre contemplation et souvenirs.